一覽英才網北京分公司4月19日北京報道（記者 霍國平）：3月27日在上海舉辦的亞洲公務航空會議暨展覽會，影星成龍攜其私人飛機高調亮相。紅黃顏色的“雙龍”盤繞著機身，醒目的“龍”字和JC Jet，標志著這架價值2億元的萊格賽650公務機的主人身份。這種自由飛翔的生活，正被越來越多的中國富豪變成現實，并點燃了一個熱火朝天的公務機市場。這個亞洲最重要的公務機展會隨后將扎根中國5年時間，力圖在這個潛力最大的市場尋找“發芽”后的機會。機會確實存在。記者日前調查了解到，業內估計未來十年我國公務機缺口高達800架。

    新的公務機公司如雨后春筍般涌現，如尊飛私翼、東海航空、尊爵等，最新成員則有四川縱橫和北京大白熊。中國民航局副局長夏興華日前在亞洲公務航空展上表示，到2011年底，中國已經有9家公務機公司，而正在籌備申請的還有48家公務機公司。

    據一覽英才網旗下航空航天英才網獲悉：公務飛機井噴的市場，帶動了一條巨大的產業鏈，從銷售人員、到購買顧問、融資租賃、再到給公務機提供飛行員、維修、保養、定檢、航材、航線申請等各種售后服務。一場人才爭奪大戰也隨即拉開序幕。作為中國乃至亞洲機隊規模最大的運營商，海航旗下的金鹿公務航空目前擁有44架公務機，到今年年底，這一數字將會達到60架。公務機行業人才本來就缺乏，不斷涌現的新公務機公司招聘，甚至開出兩到三倍的薪資四處攬才。

    行業的專業人才、尤其是飛行員嚴重短缺。公務機基礎設施也嚴重落后。相比于有限的機場數量，專門的公務航空專用候機樓更是“捉襟見肘”。目前我國內地只有北京、上海和深圳三個機場配備了公務航空專用候機樓。

    何為FBO？

    FBO（Fixed Base Operator）固定基地運營者，由公務機專用候機樓、機庫和停機坪組成。FBO是設在機場的通用航空服務站，起源于美國。一架通用航空飛機要出行，首先要考慮的是獲得航線和氣象信息，還要考慮到哪里去停靠、加油和檢修等諸多事項，FBO正是提供這些服務的機構。

 

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