過去的2011年由于眾多因素影響，全國路橋施工型企業針對本企業部分人員以及管理職位都進行了裁員。據了解，裁員最多的都指向各項目部技術性人員及管理性人員，其主要原因在于資金不到位的問題，才導致全國各地區各項目施工情況停工。據路橋英才網根據人才咨詢數據統計，截止2011年11月份，全國路橋專業性人才失業率達到40%；而在就業的工員薪資的問題上有部分工員仍未得到有效地解決。就本年度畢業生而言，更是苦不堪言，據路橋英才網學生咨詢電話了解到，受2011年多數路橋企業停工的影響下，我國路橋企業帶頭的中鐵，中交等國有單位在各學府的校園招聘或遲遲不來，或縮減招聘人數，這給相關專業畢業生的就業蒙上了一層陰影。據一項目部實習的學生透露：與企業簽約每月工資僅為500元。
    2012年，將會是路橋行業光明的一年。去年11月23日，全國路橋行業工作會在京召開，鐵道部部長盛光祖在會議上表示，根據“十二五”規劃和資金情況，按照“保在建、上必須、重配套”的原則，2012年全國安排固定資產投資5000億元，其中基本建設投資4000億元.具體步驟是先爭取國家有關部門支持，擴大各本行業工程建設債券規模，加大貸款力度，充分利用市場化籌資工具，進一步拓寬資金籌措渠道；吸引民間資本，拓展路橋行業建設資金來源。

 

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